Est-ce que l'hydrogène permettra rapidement de décarboner notre industrie et nos transports ? 

Les nombreuses annonces qui mettent l'hydrogène vert en lumière lui donnent une importance médiatique qui n'est pas du tout représentatif de son développement réel : aujourd'hui, 22 bus et 2 poids-lourds roulent à l'hydrogène, avec quelques centaines de voitures individuelles.

Pourtant, les applications les plus logiques sont bien celles de l'industrie et du transport lourd. Alors pourquoi ce décalage ?

Pour Aurélien Bigo, mon invité du jour, c'est parce que l'hydrogène convient parfaitement au récit de transition technologique pour laquelle les usages n'auraient pas besoin d'êtres revus (temps de charge court et autonomie longue pour les véhicules par exemple, comme pour le pétrole).

Alors quels sont les vrais intérêts de développer l'hydrogène, et quelles sont les fausses bonnes idées autour de ce vecteur énergétique ? 

Dans cet épisode vous apprenez :

- ce qu'est l'hydrogène et comment on le fabrique + la différence entre une énergie et un vecteur énergétique

- les enjeux de l'hydrogène, et sa dépendance aux énergies propres pour en faire un vecteur énergétique propre

- les fausses bonnes idées sur l'hydrogène (voiture individuelle notamment)

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