Aujourd'hui dans "Le Journal Imprévisible", Victoire Faure revient sur l'aventure de la voiture électrique en France. Emmanuel Macron reçoit d'ailleurs plus de 200 entreprises pour mettre au point un grand plan d'électrification du pays et inciter les Français à passer à l'électrique dans tous les domaines.

L'histoire de la voiture électrique en France remonte à plus d'un siècle, avec des prototypes innovants comme la voiture en forme d'œuf de Paul Arzens en 1943 ou la "Jamais Contente" en 1899. Malgré les avantages de la voiture électrique, notamment en termes de coût et de pollution, son adoption a longtemps été freinée par le manque d'infrastructures de recharge et la réticence du grand public. Dans les années 1970, la France a tenté de donner l'exemple en équipant les municipalités de véhicules électriques, mais le manque de praticité a limité le succès de cette initiative. Après plusieurs décennies de spéculations et de promesses, le marché de la voiture électrique connaît enfin un début de décollage, avec près de 22 000 véhicules recensés en 2016. Avec la guerre au Moyen-Orient et les nouvelles réglementations européennes, le sujet de l'électrification du parc automobile français revient sur le devant de la scène.

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