Stéphane Pedrazzi reçoit Edouard de Lestrange, le directeur général d'Upela, un comparateur de prix et de qualité pour les transporteurs de colis au service des entreprises. Ils discutent de la nouvelle taxe de 2 euros mise en place par la France sur les petits colis de moins de 150 euros en provenance de l'extérieur de l'Union Européenne.

Edouard de Lestrange explique que cette taxe, bien que modeste, risque d'avoir des conséquences inattendues. En effet, au lieu d'entraîner une baisse des flux de petits colis, elle pourrait simplement les détourner vers d'autres pays européens, où les plateformes chinoises comme Shein ou Temu sont déjà en train de construire des entrepôts massifs pour contourner la taxe. Selon lui, le manque d'harmonisation à l'échelle européenne rend cette mesure peu efficace.

De plus, le système de taxation par catégorie d'articles plutôt que par article semble facilement contournable, laissant présager des pertes de recettes fiscales importantes pour l'État. Edouard De Lestrange souligne la complexité opérationnelle du contrôle de cette taxe face au volume considérable de colis qui arrivent en France.

L'invité explique également que le choix des transporteurs par les entreprises ne se fait pas uniquement sur le critère du prix le plus bas, mais aussi sur la fiabilité et les délais de livraison, devenus des enjeux cruciaux dans une société où les consommateurs ont des exigences toujours plus élevées. Cependant, il reconnaît que la livraison est souvent perçue comme gratuite ou incluse dans le prix par les consommateurs, alors qu'elle représente un coût important pour les commerçants.

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